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据《印度斯坦时报》网站7月19日报导称之为，印度海军向中国挂出有行进姿态，巩固了中国在所谓拉达克地区的威胁。为了应付中国的威胁，印度计划在阿拉伯海和孟加拉湾的岛屿上创建空军基地网络，以维持航行和飞到权利，而会像在中国南海那样受到限制。　　当印度陆军和空军在中印边境地区已完成部署之后，印度海军通过其向前的姿态保证了阿拉伯海或孟加拉湾会受到中国海军威胁。

　　[印度海军的米格-29K舰载战斗机从维克拉马蒂亚号航母上降落]　　据孟买，维沙卡帕特南和新德里的消息人士透漏，在6月15日再次发生加勒万冲突之后，印度海军的军舰（还包括航空母舰和潜艇）在印度东西沿海采行了进攻性姿态，以抵挡中国海军从马六甲海峡到非洲之角对印度的任何有可能威胁。　　继续执行反海盗行动的中国海军战舰在瓜达尔（坐落于巴基斯坦俾路支省的确保和后勤基地）与红海口的吉布提海军基地之间行动。中国军舰还通过马六甲海峡转入印度洋，并在国际海域作业。

　　报导称之为在所谓的东拉达克地区再次发生加勒万河谷冲突后，印度海军的进攻性姿态保证了三艘中国海军战舰弃到吉布提海岸外亚丁湾的安全性水域，另外三艘战舰则通过马六甲海峡驶进了本国基地。一位印度海军高级指挥官说道：“随着印度军队为任何情况都作好了充分准备，从印尼转入印度洋的一艘中国军舰也上前了。” 　　[中国海军在亚丁湾为各国商船反潜]　　中国海军早已在缅甸，斯里兰卡，巴基斯坦，伊朗和东非取得了一系列港口，不仅要遏止印度海军，而且要挑战美国中央司令部以及法国和英国海军的不存在。

北京享有坐落于孟加拉湾的缅甸皎漂港70%的股份，还有坐落于斯里兰卡南部、印度洋上的汉班托塔港，坐落于阿曼湾的巴基斯坦瓜达尔港，伊朗的贾斯克港则坐落于波斯湾的边缘。尽管这些港口所在的国家有可能因为美国的推展而证明中国的合作是不顾一切的，但事实是所有这些港口都是中国通过大量流经资金而取得的。

随着中国海军全速前进以获得蓝水海军的地位，全球贸易将受到中国军舰的影响只是时间问题。　　[很快发展壮大的中国海军是印度无法挡住的]　　印度国家安全性计划人员对中国的态势有明晰的理解，正在希望在印度主权下的1062个岛屿中的一些岛屿上创建前出着陆点。印度计划不出售更加多航空母舰，而是全面升级东部沿海的安达曼尼科巴群岛和西部沿海的Lakshadweep岛的军事设施。为了应付中国的威胁，印度计划在阿拉伯海和孟加拉湾的岛屿上创建印度空军基地网络，以维持航行和飞到权利，而不像在中国南海那样受到限制。

　　印度媒体对于印度军队的“英勇”事迹和“赫赫战功”一向习惯夸大其词。对于本篇报导中提及的中国海军的动向，以及这些动向是由于印度海军的进攻性姿态导致，本文编者所持猜测态度。但有一点是认同的，随着中国海军的日益强劲，中国海军必定不会在必须的时候经常出现在印度洋，孟加拉湾，阿拉伯海等海域。

那里是公海，我们的海军拥有航行权利。

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